Según el sitio web de precios del petróleo de hoy, noticias del 26 de octubre, el análisis de Resta Energy muestra que el aumento en los materiales de fabricación y los costos de transporte pueden afectar los 50 GW (56%) de la empresa de servicios públicos global. fotovoltaica plan de desarrollo en 2022. El aumento de los precios de los productos básicos y los cuellos de botella de la cadena de suministro pueden causar el retraso o incluso la cancelación de algunos de estos proyectos, lo que afectaría la demanda de generación de energía solar y precios al consumidor.
Impulsado por el aumento del precio del core células solares , el costo de fabricación de Modulo solar se ha disparado de menos de 0,20 dólares por vatio (Wp) en 2020 a 0,26-0,28 dólares por vatio en la segunda mitad de 2021, un aumento de casi un año. 50%.
Un factor importante de este aumento es el costo del polisilicio (el componente central de la fabricación fotovoltaica) ha aumentado en más del 300%. Además, desde enero de 2020, otras materias primas (plata, y, y) también han subido de manera constante, aumentando la presión sobre los precios de los módulos.
David Dixon, analista senior de energía renovable de Resta Energy, dijo: "Solo unos días antes de la COP26, la industria solar de servicios públicos se enfrenta a uno de los desafíos más severos. No se espera el cuello de botella actual en los próximos 12 meses. Esto significa que los desarrolladores y los compradores tendrán que decidir si reducir los márgenes de ganancia, posponer el proyecto o aumentar el precio de compra para lograr la liquidación financiera del proyecto ".
Además del aumento de los costos de los materiales, el transporte es otro elemento en la cadena de suministro, que plantea enormes desafíos para los desarrolladores y proveedores de módulos. Los costos de transporte continúan aumentando, desempeñando un papel más importante en los gastos de capital de producción en general. Antes de 2021, los costos de transporte fotovoltaico tienen el menor impacto en los costos generales de producción. Sin embargo, los retrasos en el envío y los cuellos de botella durante la epidemia hicieron que los precios subieran casi un 500%, de US $ 0,005 por Wp en septiembre de 2019 a US $ 0,03 por Wp en octubre de 2021.
Los módulos y los costos de transporte relacionados generalmente representan entre un cuarto y un tercio del gasto de capital total del proyecto, que en conjunto constituyen el rubro más grande de los costos del proyecto. Cuando el costo del módulo y el costo del transporte aumentan, tendrá un impacto significativo en la economía del proyecto.
