El 23 de enero, la start-up solar con sede en los Países Bajos Lightyear (en adelante, "Lightyear Car") anunció que Atlas Technologies, responsable de la producción del primer producto solar Lightyear 0, se declaró en bancarrota. Además, la solicitud ha sido aprobada por el tribunal, y el tribunal declaró oficialmente en quiebra a Atlas Technologies.

Esto significa que el primer automóvil de la compañía, Lightyear 0, murió. Lightyear 0 es el primer automóvil solar producido en masa del mundo. Lightyear pasó seis años desarrollando un automóvil que puede cargarse con energía solar. La producción en masa comenzará a fines de 2022. Según los informes de los medios, al final de la producción, la producción total de este automóvil fue de solo una docena.

Se entiende que cuando Lightyear Motors lanzó este automóvil en junio de 2022, se puede decir que fue una sorpresa y realizó una prueba en carretera en la región de Navarra, España. El diseñador de "Light Year 0" dijo una vez que la parte superior del automóvil está equipada con un panel solar de 5 metros cuadrados, que puede proporcionar un rango de crucero de aproximadamente 70 kilómetros en un clima soleado. Si la conducción no supera los 35 kilómetros por día y el clima es lo suficientemente bueno, el automóvil puede funcionar durante 7 meses sin carga adicional. Para absorber la luz solar al máximo, la longitud del "año de luz 0" alcanza los 5083 mm, el ancho 1972 mm, la altura 1445 mm y su coeficiente de arrastre es de solo 0,19.

Vale la pena mencionar que además de la carga solar, también se puede cargar en pilas de carga para hacer frente a la conducción de larga distancia. Tiene una batería incorporada de más de 60 grados, y el consumo de energía por cada 100 kilómetros es de solo 10,5 grados, y la duración de la batería puede alcanzar los 625 km en condiciones WLTP.

Según el Light Year Automobile Plan, "Light Year 0" comenzará la producción en masa en el otoño de 2022 y se lanzará en Europa en noviembre.

De hecho, Lightyear Motors no es la primera empresa en investigar automóviles solares. Con el rápido desarrollo y popularización de la tecnología fotovoltaica, muchas empresas han participado en ella. Por ejemplo, el automóvil solar construido por el equipo solar belga Agaora rompió el récord mundial, y el equipo de estudiantes (Agoria Solar Team) de KU Leuven condujo el BluePoint Atlas en los 1051 kilómetros de conducción continua en 12 horas. Este es el noveno automóvil solar construido por el equipo solar belga Agora, superando el récord de 924 kilómetros que ostentaba el equipo solar holandés desde 2020.

Aunque en la actualidad, los automóviles que funcionan con energía solar aún están lejos de poder conducir sin cargarlos, se cree que con la investigación y el desarrollo en profundidad de la tecnología, se espera que los automóviles con energía solar se conviertan en una de las principales tendencias. en el futuro.